1. Vérifiez l'huile avant utilisation
（1） Vérifiez la quantité de graisse de remplissage de chaque point de lubrification de l'arbre de goupille, faites particulièrement attention aux pièces à faible fréquence de remplissage de graisse, telles que : les arbres d'entraînement des essieux avant et arrière, 30 modèles du convertisseur de couple à l'arbre d'entraînement de la boîte de vitesses, véhicule auxiliaire Caché pièces telles que goupille de cadre, ventilateur de moteur, goupille de capot, arbre flexible de commande, etc.
（2）Vérifiez la quantité de remplissage de carburant.Pendant le processus d'inspection, veillez à observer si la qualité du carburant s'est détériorée, si l'eau du filtre à diesel a été vidangée et remplacez l'élément du filtre à carburant si nécessaire.
（3） Vérifiez la quantité de remplissage d'huile hydraulique, faites attention si l'huile hydraulique s'est détériorée pendant le processus d'inspection.
（4）Vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses.Pendant le processus d'inspection, faites attention si l'huile hydraulique s'est détériorée (le mélange huile-eau est blanc laiteux ou le niveau d'huile est trop élevé).
（5）Vérifiez la quantité de liquide de refroidissement du moteur.Pendant le processus d'inspection, faites attention à observer si le liquide de refroidissement s'est détérioré (le mélange d'huile et d'eau est blanc laiteux), si la protection du réservoir d'eau est bloquée et nettoyez-la si nécessaire.
（6）Vérifiez la quantité d'huile moteur pour vous assurer que le niveau d'huile se situe dans la plage standard.Pendant le processus d'inspection, faites attention si l'huile s'est détériorée (s'il y a un mélange huile-eau, qui est blanc laiteux).
（7） Vérifiez la quantité de liquide de frein remplie.Pendant le processus d'inspection, veillez à observer s'il y a une fuite dans la canalisation du système de freinage et de l'étrier de frein, et si l'eau dans la sortie d'air est complètement vidée.
（8） Vérifiez le filtre à air, retirez l'élément filtrant pour éliminer la poussière et remplacez-le si nécessaire.
2. Inspection avant et après le démarrage du petit chargeur
(1) Faites le tour de la machine avant de commencer pour vérifier s'il y a des obstacles autour du chargeur et s'il y a des défauts évidents dans l'apparence.
(2) Insérez la clé de démarrage, tournez-la en première vitesse et observez si les instruments fonctionnent normalement, si la puissance de la batterie est suffisante et si l'alarme de basse tension est normale.
(3) Lors du démarrage du moteur au ralenti, vérifiez si les valeurs d'indication de chaque instrument sont normales (si les valeurs d'indication de chaque manomètre répondent aux exigences d'utilisation et s'il n'y a pas d'affichage de code de défaut).
(4)Vérifiez l'efficacité du frein de stationnement et réglez-le si nécessaire.
(5) Vérifiez si la couleur de la fumée d'échappement du moteur est normale et s'il y a un son anormal.
(6) Tournez le volant pour vérifier si la direction est normale et s'il y a un son anormal.
(7)Vérifiez le fonctionnement de la flèche et du godet pour vous assurer que le processus de fonctionnement se déroule correctement, sans stagnation ni bruit anormal, et ajoutez du beurre si nécessaire.
3. Inspection à pied du petit chargeur
(1) Vérifiez chaque position de vitesse du petit chargeur pour voir si le changement de vitesse est fluide, s'il y a un phénomène de blocage et s'il y a un bruit anormal pendant le processus de marche.
(2) Vérifiez l'effet de freinage, appuyez sur la pédale de frein tout en marchant vers l'avant et vers l'arrière, vérifiez si l'effet de freinage répond aux exigences, assurez-vous que chaque freinage est efficace et épuisez la canalisation de frein si nécessaire.
(3)Après avoir arrêté la machine, faites à nouveau le tour de la machine et vérifiez s'il y a des fuites dans la conduite de frein, la conduite hydraulique, le déplacement à vitesse variable et le système d'alimentation.
Heure de publication : 03 août 2023