Quelles sont les précautions d’entretien des bulldozers sur chenilles ?

Le bulldozer sur chenilles est une sorte de véhicule de machinerie de construction doté d'un fonctionnement flexible, d'une direction flexible et d'une vitesse de conduite rapide.Il est largement utilisé dans la construction de routes, la construction de chemins de fer, l'ingénierie de construction et d'autres domaines.Sa fonction principale est de passer au bulldozer et de niveler le sol.Afin de garantir l’utilisation à long terme du bulldozer, l’entretien quotidien est une tâche très importante.S'il est entretenu correctement, il peut non seulement assurer le fonctionnement normal du bulldozer, mais également améliorer sa durée de vie.Laissez-moi vous dire quelles sont les précautions à prendre pour l’entretien quotidien des bulldozers sur chenilles ?
Entretien des bulldozers sur chenilles
1. Inspection quotidienne
Avant de travailler chaque jour, effectuez une inspection complète du bulldozer, vérifiez les environs de la machine et le bas de l'équipement, s'il y a des écrous, des vis, de l'huile moteur, du liquide de refroidissement, etc. desserrés, et vérifiez l'état de l'équipement de travail. et système hydraulique.Vérifiez l'équipement de travail, les cylindres, les bielles, les flexibles pour déceler des fissures, une usure excessive ou un jeu.

2. Maintenir une bonne tension de la chenille
Selon le jeu standard des différents modèles, ajoutez du beurre à l'entrée d'huile du cylindre tendeur ou déchargez le beurre de la sortie d'huile pour ajuster la tension de la chenille.Lorsque le pas de chenille est étendu au point où un groupe de joints de chenille doit être démonté, une usure anormale se produira également sur la surface des dents de la roue de transmission et sur la surface de joint du manchon de goupille.Retournez le manchon de goupille et le manchon de goupille, remplacez la goupille et le manchon de goupille excessivement usés, remplacez l'ensemble de joint de chenille, etc.
3. Lubrification
La lubrification du mécanisme de déplacement du bulldozer est très importante.De nombreux roulements à rouleaux « grillent » et sont mis au rebut en raison de fuites d'huile non détectées à temps.
On pense généralement qu'il peut y avoir une fuite d'huile aux 5 endroits suivants : en raison d'un joint torique défectueux ou endommagé entre la bague de retenue et l'arbre, fuite d'huile du côté extérieur de la bague de retenue et de l'arbre ;Fuite d'huile entre le côté extérieur de la bague et le rouleau ;fuite d'huile entre la bague et le rouleau en raison d'un mauvais joint torique entre le rouleau et la bague ;Le trou est endommagé, de l'huile fuit au niveau du bouchon de remplissage ;en raison de mauvais joints toriques, de l'huile fuit entre le couvercle et le rouleau.Par conséquent, vous devez veiller à vérifier les pièces ci-dessus à des moments ordinaires, et les ajouter et les remplacer régulièrement en fonction du cycle de lubrification de chaque pièce.
4. Traitement du tartre
Toutes les 600 heures, le système de refroidissement du moteur doit être nettoyé.Lors du traitement du tartre, un détergent acide est généralement utilisé en premier, puis neutralisé avec de l'eau alcaline.Une réaction chimique est utilisée pour convertir le tartre insoluble en sel, qui est expulsé dans l’eau.De plus, afin d'améliorer les performances de pénétration et de dispersion du tartre, de l'éther allylique de polyoxyéthylène approprié peut également être ajouté dans une certaine plage.L'agent décapant est utilisé en dessous de 65°C.Pour la préparation et l'utilisation des produits de nettoyage, veuillez vous référer au contenu correspondant du manuel d'entretien.

Précautions d'entretien
1. En cas de jours pluvieux et de beaucoup de poussière, en plus de respecter strictement les procédures d'entretien régulières, portez une attention particulière aux bouchons d'huile dans diverses parties pour éviter l'érosion hydrique ;vérifiez s'il y a de la boue et de l'eau dans le dispositif de transmission final ;faire attention Nettoyage des orifices de remplissage, des ustensiles, de la graisse, etc.
2. Lors du ravitaillement, laissez les mains de l'opérateur nettoyer le baril d'huile, le réservoir de diesel, le port de ravitaillement, les outils, etc. Lorsque vous utilisez la pompe de puisard, veillez à ne pas déloger les sédiments au fond.
3. S'il fonctionne en continu, l'eau de refroidissement doit être changée toutes les 300 heures.
L'article ci-dessus résume en détail les précautions d'entretien des bulldozers sur chenilles.J'espère que cela peut vous aider.Afin de garantir l’utilisation à long terme des bulldozers, l’entretien quotidien est une tâche très importante.S'il est entretenu correctement, il peut non seulement assurer le fonctionnement normal des bulldozers, mais également améliorer sa durée de vie.